Jeju Air Kazası Raporuna Ait Detaylar Paylaşıldı

Güney Kore’nin önde gelen gazetelerinden The Korea Herald’ın haberine göre, Halkın Gücü Partisi milletvekili Kim Eun-hye, ülkenin havacılık tarihindeki en ölümcül felaket olarak kabul edilen “Jeju Air” kazasına ilişkin önemli detayları paylaştı.

Beton Duvarın Gizemi

Raporda, simülasyon görselleri eşliğinde sunulan detaylar arasında, pistin sonunda bulunan ve aletli iniş sisteminin kurulu olduğu bölümü destekleyen beton duvarın olmamasının yolcuların hayatta kalma şansını artırabileceği belirtildi. Ayrıca, darbe anında yıkılacak şekilde tasarlanmış bir beton duvarın yolcular için hayati risk oluşturabileceği vurgulandı.

Simülasyonlar, uçağın pist boyunca sürüklenerek beton duvara çarpması durumunda, düz zeminde ilerlemesi durumunda herhangi bir çarpışmanın yaşanmayacağını ve uçağın kendiliğinden durabileceğini gösterdi.

İleriye Doğru 630 Metre Daha Gidecekti

Rapora göre, belgeler düz zemin üzerinde sürüklenen uçağın durma noktasına ulaşmadan önce 630 metre daha ilerleyeceğini ve bu sayede yolcuların kurtarılma ihtimalinin artabileceğini ortaya koydu.

Güney Kore Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı, uçağın çarptığı bariyerin “havalimanı güvenlik standartlarına uygun olmadığını” Meclis’e bildirdi.

Güney Kore’nin En Büyük Havacılık Felaketi

29 Aralık 2024’te meydana gelen olayda, Bangkok-Muan rotasında seyreden Boeing 737-800 model tek koridorlu “Jeju Air 7C2216” uçağı, Muan’daki havaalanına iniş sırasında iniş takımlarını açamamıştı.

Uçağın pistte kontrolden çıkması sonucu duvara çarpmasıyla 179 kişi hayatını kaybetmişti. Ulusal İtfaiye Teşkilatı, kazadan sadece 30’lu yaşlarda bir kadın ve 20’li yaşlarda bir erkek mürettebatın kurtulduğunu açıklamıştı.

Yetkililer, kaza nedeninin iniş takımlarındaki arıza olduğunu belirterek, uçağın ilk inişinde takımların açılmadığını, ikinci iniş sırasında da kaza yaşandığını ifade etmişlerdi.

Ülke genelinde yaşanan bu feci olayın ardından 7 günlük ulusal yas ilan edilmişti.